¡Nuevo! Video de la campaña Vamos al Año 2040 y Invente el Futuro
¿Quieres saber qué esperar en un taller de trabajo de la campaña VAMOS AL AÑO 2040? Explore este video y puede aprender cómo puedes “Inventar el Futuro” este verano.
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La población Latina en nuestra región. Uno de los cambios demográficos más significativos que la región metropolitana de Chicago observará en el año 2040 es el crecimiento de la población Latina en la región. Continuando con una tendencia de varios años, se espera que los Latinos representen la mayor parte del crecimiento de la población de la región entre hoy y el año 2040. Este esquema regional muestra el carácter del crecimiento de la población Latina en la región, e identifica consideraciones importantes para el planeamiento. También describe formas en que el crecimiento de la población Latina podría llegar a afectar componentes integrales del proceso de planeación. Entre ellos se encuentran el 
empleo, los salarios y la educación; el uso de la tierra, el transporte y la vivienda; y cuestiones de calidad de vida tales como la salud, la recreación y la participación en cuestiones cívicas. Este esquema también demuestra como el crecimiento de la población Latina afectará a la región en su totalidad y no solo a unas cuantas comunidades. Al igual que muchos otros grupos de inmigrantes, los Latinos vieron en la ciudad de Chicago un lugar para establecer sus hogares, sus empleos y su comunidad. Esta tendencia está cambiando; hoy día hay más Latinos viviendo en áreas suburbanas que en la ciudad de Chicago. Al mejorar las oportunidades para los Latinos y fortalecer su educación, sus trabajos y sus comunidades, la región en su totalidad permanece firme. Haga click aquí para ver este publicación.
Entrevista en Perspectivas Latinas entrevista. El programa "Perspectivas Latinas" de CAN-TV presentó una entrevista con Diana Torres, grabada en julio del 2008. Haga click aquí para ver este video de 30 minutos en donde se presenta VAMOS AL AÑO 2040 (GO TO 2040), la primera campaña extensiva de planeación regional en la zona metropolitana de Chicago y como los residentes que hablan Español pueden participar.
Visión Regional de Chicago Metropolitano. En el 11 de Junio del 2008, la junta directiva de la CMAP votó unánimemente la aprobación de la Visión Regional del plan VAMOS AL AÑO 2040 (3MB PDF). Esta visión fue desarrollada por la CMAP junto con otros grupos interesados, y luego fue revisada basándose en comentarios del público. Cimentados en planes regionales anteriores, los principios iníciales de la visión fueron redactados por los participantes de un taller para la creación de la visión en Septiembre del 2007.
Para planear un futuro próspero para nuestra región, la Agencia Metropolitana de Chicago para la Planeación (CMAP) ha lanzado VAMOS AL AÑO 2040, la primera campaña verdaderamente integral de planeación. El plan guiará el crecimiento para los condados de Cook, DuPage, Kane, Kendall, Lake, McHenry y Will por el resto del siglo. Además del uso del suelo y la transportación, VAMOS AL AÑO 2040 también se relaciona con otros factores que afectan la calidad de vida, incluyendo el medio ambiente, desarrollo económico, vivienda y servicios humanos como la educación, salud y otros servicios sociales.
El lema de VAMOS AL AÑO 2040 “Imagínese…” invita a los habitantes de la región a llenar el espacio en blanco:
Imagínese… que trabajará muy cerca de donde vive.
Imagínese… que gastará menos tiempo y dinero viajando de lugar a lugar.
Imagínese… que nuestra región será líder mundial en el desarrollo y el uso de tecnologías verdes.
Imagínese… que sus hijos y nietos aprenderán en escuelas excelentes.
Imagínese… que tendrá abundante agua limpia para tomar y recrearse.
Imagínese… que se sentirá seguro sin importar donde viva o esté de visita en la región.
Imagínese… que tendrá acceso a parques de clase mundial y a reservas naturales.
Imagínese… que nuestra región podrá lograr una prosperidad sostenible sin igual para las futuras generaciones.
Conteste nuestra encuesta y describa lo que usted imagina para el año 2040. ¿Qué aspectos de nuestra comunidad le gustaría conservar? ¿Qué aspectos le gustaría cambiar? Deje escuchar su voz y juntos VAMOS AL AÑO 2040. ¡Imagínese!
A través de VAMOS AL AÑO 2040, la CMAP ha definido una Visión Regional (3MB PDF) basada en opiniones detalladas de las partes interesadas y habitantes de los siete condados de la región. Aprobada por la Junta Directiva de la CMAP en junio 11 del 2008, esta visión ahora forma la base del Proceso de Planeación de VAMOS AL AÑO 2040, mismo que se extiende hasta la implementación del plan, el cual se iniciará en el otoño del 2010. Para mayor información acerca del proceso, haga click aquí (1.8MB PDF) podrá leer el folleto del Proceso de Planeación de VAMOS AL AÑO 2040.
La oficina de la Agencia Metropolitana de Chicago para la Planeación, (CMAP, por sus siglas en inglés) está localizada la Torre Sears, 233 South Wacker Drive, suite 800, en Chicago, IL, 60606. Teléfono: 312-454-0400. Fax: 312-454-0411. Haga click aquí si necesita información para llegar a la Torre Sears.
Creada en el 2005, CMAP integra planeación para el uso del suelo y la transportación en los siete condados del noreste de Illinois. Esta nueva organización surge de la fusión de dos antiguas organizaciones de planeación de transporte y de uso del suelo de la región – Estudio del transporte en el área de Chicago (CATS, por sus siglas en inglés) y la Comisión de planeación del noreste de Illinois (NIPC por sus siglas en inglés) – en una sola agencia. El 1º de Septiembre del 2006, la junta directiva de CMAP emitió un reporte estratégico sobre la visión, gobierno y financiamiento de la agencia. La zona Metropolitana de Chicago tendrá unos 2 millones de residentes nuevos y 1.2 millones de empleos adicionales para el 2030, y CMAP está desarrollando estrategias para enfrentar este crecimiento y la muy importante implicación de éste en las áreas de transporte, vivienda, desarrollo económico, espacios abiertos, medio ambiente y recursos naturales.
CMAP opera bajo la legislación conocida como “Acta Pública 095-0677” (“Public Act 095-0677”). El reglamento de la agencia fue modificado el 28 de noviembre del 2007. La junta directiva de CMAP refleja el consenso regional que dio cabida a la creación de CMAP, caracterizada por una representación balanceada de los condados de Cook, DuPage, Kane, Kendall, Lake, McHenry y Will. La junta directiva es presidida por Gerald Bennett, alcalde de Palos Hills. El 12 de abril del 2006, CMAP contrató a Randall S. Blankenhorn como su primer director ejecutivo para supervisar las operaciones de la nueva agencia unificada.
Actualmente CMAP está desarrollando el primer plan integral para el uso del suelo y la transportación. La agencia tiene comités en niveles políticos, de asesoría, de coordinación y de trabajo que juegan un papel integral en los procesos de planeación (haga click aquí para ver una gráfica de la estructura de los comités del CMAP).
Randy Blankenhorn es el director ejecutivo de CMAP, la Agencia Metropolitana de Chicago para la Planeación, la cual es responsable del uso del suelo y la planeación de transporte en siete condados – Cook, DuPage, Kane, Kendall, Lake, McHenry y Will – los cuales conforman el noreste de Illinois.
Bajo su mando, la CMAP ha consolidado las agencias de planeación regional, antes separadas, del uso del suelo y la transportación. La agencia resultante ha establecido un enfoque integrado que observa los retos de la región en conjunto y no como hechos aislados, poniendo énfasis en cambiar la manera en cómo se toman las decisiones sobre inversión en desarrollo e infraestructura. Además de las competencias indispensables sobre datos y análisis en relación al uso del suelo, el medio ambiente y transportación, la CMAP está comprometida a abordar problemas interrelacionados como son empleos, vivienda y desarrollo económico. Randy y su equipo dirigen la campaña Vaya al Año 2040 (GO TO 2040) para el desarrollo e implementación del primer plan regional completamente integral del área metropolitana de Chicago, el cual será publicado en el 2010.
Randy tiene más de 20 años de experiencia en planeación, desarrollo e implementación de proyectos relacionados con la infraestructura de la transportación para el Departamento de Transporte de Illinois (IDOT por sus siglas en inglés). Como Jefe de Planeación Urbana, justo antes de integrarse a la CMAP en mayo del 2006, coordinó las actividades de las 14 organizaciones de planeación en el estado de Illinois. En IDOT, Randy tenía la responsabilidad de un programa de operación y capital para transporte público de $1,900 millones; un programa capital para aeropuertos de $145 millones; un programa capital de $15.5 millones para vías del tren; un programa de despliegue de $18 millones para el Sistema de Transporte Inteligente y un programa de planeación de $45 millones. Estos programas fueron desarrollados en cooperación con las diferentes divisiones de transporte de IDOT, transporte local, aeropuertos, agencias de planeación, funcionarios locales, el interés público, organizaciones ambientales y socios federales.
Visión General de Comités
Junta Directiva del CMAP, Comité de Políticas MPO y Comites Relacionados: Esta página recolecta información sobre las actividades de la Junta Directiva de la CMAP, del Comité de Politicas MPO y comités relacionados. Vea la estructura de los comités en esta gráfica (260KB PDF).
La CMAP dirige también al Grupo de Planeación Regional de Suministros de Agua para el noreste de Illinois, así como a un gran número de otros grupos listados abajo. Estos grupos no son parte formal de los comités de Políticas, Asesoría y Trabajo de la Junta Directiva de la CMAP. Para contactar a la Junta Directiva o a un comité por favor llame a la persona correspondiente de la CMAP registrada para ese comité.
Como llegar a la Torre Sears
Ya sea para clientes o trabajadores, es muy fácil llegar a la Torre Sears puesto que se encuentra estratégicamente localizada en el centro del concurrido distrito financiero de Chicago.
Las dos estaciones de tren más importantes, Northwestern y Union Station, están localizadas en el West Loop, con con entradas situadas aproximadamente a una calle de la entrada al edificio por Wacker Drive. Se puede llegar a la Torre Sears por todos los medios de transporte público, incluyendo las 24 rutas de autobuses CTA, el tren elevado y el subterráneo. El acceso al tren elevado se encuentra en las calles Quincy y Wells, a tan solo una calle de la entrada al edificio por la calle Franklin. También se puede llegar a la Torre Sears por las 3 autopistas – I-90/94 (Kennedy y Dan Ryan Expressways) y I-290 (Eisenhower Expressway). Podrá encontrar múltiples estacionamientos techados y al aire libre en la cercanía.